LiFePO4-aku

Mida see tähendab

LiFePO4 — liitium-raudfosfaat — on liitiumaku keemia, mida meresõidus laialdaselt kasutatakse. Ta salvestab kilogrammi kohta vähem energiat kui autodes kasutatavad keemiad, ja ta valitakse ikkagi, põhjustel, mis kaaluvad vee peal rohkem kui maal.

Miks paadid seda kasutavad

Ta talub väärkohtlemist märksa paremini: kontrollimatule ülekuumenemisele peab ta palju paremini vastu kui suure energiatihedusega alternatiivid, ja sõidukil, mille juurest ei saa jalgsi ära minna, on see otsustav omadus. Ta talub ka väga suurt hulka laadimistsükleid — tavaliselt mitut tuhandet kuni kaheksakümne protsendini algsest mahutavusest — ega pahanda, kui ta jäetakse talveks osaliselt laetuks. Hinnaks on kaal ja maht, mille kere neelab kergemini kui auto.

Miks see loeb

Keemia seab lae sellele, kui kaua aku vastu peab ja kuidas teda tuleb kohelda. Küsi, mida garantii katab — tsüklites või aastates ja millise jääkmahutavuseni —, sest elektripaadil on aku kõige kallim üksikkomponent ja see, mis vananeb kõige kiiremini.