← Kõik mudelid
Päevapaadid

23 Cabin EVO

Alfastreet · Elektriline · premium

Hind päringu alusel

Küsi pakkumist

Kajutiga elektriline päevapaat, mis kuulub samasse Alfastreeti mudeliperre kui 28 Cabin — sari katab pikkused 21–28 jalga ja enamikku mudeleid pakutakse valikuna kas bensiini- või tehase elektriajamiga. Kere väljalõikesse on paigaldatud 30 kW elektriline pod-ajam; peal on süsinikkiust hardtop kaugjuhitavate lükandustega. Minikambüüs, V-koi ja WC viivad paadi päevapaatide ja ööbimisvõimalusega matkapaatide vahealale. Aku mahtuvust ei õnnestunud selles uuringuvoorus kinnitada.

Tehnilised andmed

Pikkus
7.8 m
Mootori võimsus
30 kW
Meie hinnang

Mida ostjal tasub teada

Kellele see sobib

23 Cabin EVO — 23-jalane kajutpaat V-koi, WC ja minikambüüsiga — on selgelt piiritletud pakkumine: sihiks on siseveekogude sõitja, kes tahab varjualust ja võimalust pardal ööbida, ilma et peaks võtma täismõõdus matkapaadi hinda, süvist ja kaikoha kulusid. Itaalia järved, Hollandi ja Saksamaa kanalivõrgustikud ning aina kasvav hulk veekogusid, kus sisepõlemismootor on keelatud, on tema loomulik keskkond. Süsinikkiust hardtop kaugjuhitavate lükandustega annab mõista, et Alfastreet arvestab ka kevad- ja sügishooajaga, mitte üksnes juulikuu pärastlõunatega.

Numbrid — ja see üks, mis puudu on

Kolmkümmend kilovatti pod-ajamit vastab umbes 40 hobujõule, mis sellist tüüpi kerel tähendab mugavat sõitu veeväljasurvekiirusest kuni madala poolliuglemiseni. See ei ole paat kellegi järelvedamiseks ega kiireks vahemaade katmiseks. Olulisem on aga hoopis see, et tehas ei avalda aku mahtuvust. Ilma selleta ei saa ükski ostja arvutada päevast sõiduaega, laadimisaega konkreetse sadama vooluvõrgust ega paadi kõige kallima üksikkomponendi tulevast asenduskulu. Nõudke need arvud enne ostuotsust kirjalikult.

Veel üks reservatsioon: Alfastreeti mudelivalik on valdavalt bensiinimootoriga ja elektriajamit pakutakse samadele keredele lisavõimalusena. See toob kaasa küpse, läbiproovitud platvormi, kuid tähendab ühtlasi, et elektripakett on kohandus, mitte algusest peale elektriliseks projekteeritud lahendus — ja sellistes ümberehitustes annavad paigutuskompromissid end tavaliselt tunda just akule jääva ruumi arvelt.

Kirjutatud tootja avaldatud tehniliste andmete ja laiema turupildi põhjal, mitte paadi enda proovisõidu järel. Kinnitage arvnäitajad alati tootja juures, enne kui end millegagi seote.

Galerii

23 Cabin EVO lähedalt.

Küsi mudeli 23 Cabin EVO kohta

Hind, saadavus, proovisõidud — viime teid tootjaga kokku.