750 Portofino Deluxe (Electric)

Kellele see sobib

750 Portofino Deluxe on järvepaat paadikuuriga omanikule ega vabanda selle pärast hetkekski. Kaks 50 kW Piktroniku mootorit ja kaks 35,6 kWh akut annavad 100 kW võimsust 71,2 kWh vastu — nii et kõikjal 21-sõlmese tippkiiruse lähistel jääb reaalne sõiduaeg tublisti alla tunni, ja Boeschi enda 14 meremiili sõiduulatus kinnitab sedasama. Loe seda kui pärastlõunat lühikeste sõitudega Zürichi, Genfi või Como järvel, laadimispunkt teekonna lõpus ootamas — mitte kui rannikuristlejat.

Mille eest sa tegelikult maksad

336 000 eurot 7,5 meetri eest on iga efektiivsusmõõdiku järgi erakordne summa, ja ostja, kes jahib miile või sõlmi euro kohta, peaks vaatama tiiburalternatiive, mis pakuvad mitu korda suuremat sõiduulatust väiksema raha eest. Aga siin ei pakuta seda tehingut. Boesch on mahagonkeresid lamineerinud aastast 1910 ja elektriversioon säilitab bensiinipaatide keskele paigutatud mootori ja sirge võlli, selle asemel et paigutust uuesti leiutada — teda ehitatakse ja hooldatakse nagu ülejäänud mudelivalikut. Osta ta kui käsitöömeistriteos vaikse ajamiga, ja ost on mõistlik; osta ta kui transpordivahend, ja ei ole. Pane tähele sedagi, et elektrivalik piirdub kuni 25 jala pikkuste mudelitega — suurem Boesch tuleb bensiinimootoriga.