Sportpaadid

Axopar AX/E 22

Axopar · Elektriline

Hind päringu alusel

Axopar AX/E 22 on kahest täiselektrilisest AX/E mudelist väiksem, ning selle aluseks on sama kaheastmeline V-põhjaga kere, mida kasutatakse ka tavapärases Axopar 22 mudelisarjas. Paadi südameks on üks Evoy Breeze elektriline päramootor koos 63 kWh akupatareiga, mis võimaldab saavutada tippkiiruseks 36 sõlme ja toetab ka kiirlaadimist alalisvooluga. Ostja saab valida kahe kerelahenduse vahel - kas avatud Spyderi tüüpi versioon või ilmastikukindel T-Top mudel.

Tehnilised andmed

Pikkus: 7.2 m
Laius: 2.23 m
Süvis: 0.8 m
Tippkiirus: 36 sõlme
Sõiduulatus: 60 nm

Jõuseadme valikud

Evoy Breeze
Võimsus
90 kW
Aku
63 kWh · Kreisel
Tippkiirus
36 kn
Sõiduulatus
60 nm
Hind
133 500 €
Evoy Breeze outboard, published by Axopar as "120+ HP"; 90 kW continuous / 137 kW peak per marineindustrynews.co.uk (11.09.2024), independent of Axopar's own HP-only figure. Single 63 kWh Kreisel battery with patented immersion cooling. Range: 60 nm or 10 hours at 5 knots (recorded here), falling to approximately 17 nm at 25 knots cruising — Axopar's own two reference points, eight times apart, the same shape of gap as the EZ 28's range curve. DC fast charging at 120 kW or 150 kW reaches 80% in 50-60 minutes (recorded: fastest, 50 min) and a full charge in 1h20 (120 kW) or 1h10 (150 kW); plug is 400 VAC via a transformer. AC charging: 40 kW three-phase (63 A, 400 VAC) full in about 1h24; a standard 6 kW single-phase (32 A, 230 VAC) domestic-style connection full in about 9h25 — recorded here as the standard charging_time_hours. Available in Spyder (open) and T-Top (weather-protected) configurations, both on the same hull as the conventional Axopar 22. Price: no figure published by Axopar itself; €133,500 "from" is the lowest dealer quote found (Rockstar Yachts), with specific in-stock units seen at €161,250-€165,000 from other dealers — treat as a dealer asking price, not a builder MSRP, same caveat as the Helios marketplace prices.

Meie hinnang

Mida ostjal tasub teada

Numbrite taha vaatamine

AX/E 22 kombineerib 63 kWh akupatarei ühe Evoy Breeze elektrimootoriga, mille Axopar on märkinud "120+ HP" vääriliseks, kuid mida sõltumatud allikad hindavad 90 kW pideva ja 137 kW tipuvõimsusega. Tipukiirus jääb 36 sõlme juurde. Kõige olulisem number, mille osas selgust saada enne kõike muud, on sõidukaugus. Axopari enda kaks võrdluspunkti on 60 meremiili (ehk kümme tundi) 5 sõlme juures, mis langeb 25 sõlme kiirusel umbes 17 meremiilini - kaheksakordne vahe säästliku ja kiire sõidu vahel, täpselt sama mustriga, mida see kataloog on juba näinud Crooze EZ 28 ja Helios Omega 7.2 puhul. Kes kavatseb seda paati hinnata glissaadikiirusel sõitmise järgi, peaks küsima sõidukaugust just selle kiiruse juures, mida ta tegelikult kasutada plaanib, mitte 60 meremiili suurust pealkirjanumbrit.

Kiirlaadimine, kui vool seda võimaldab

120 kW või 150 kW laadijaga jõuab aku 80%-ni 50-60 minutiga - selle suurusega paadi kohta ebatavaliselt kiiresti, ja just see number tasakaalustab kõige rohkem tagasihoidlikku sõidukaugust. Kodu- või sadamaühendusega on lugu hoopis teine: tavaline ühefaasiline 6 kW toide võtab täislaadimiseks umbes üheksa ja pool tundi, ning isegi kolmefaasiline 40 kW ühendus vajab selleks ligikaudu poolteist tundi. Nende kahe numbri vaheline lõhe väärib küsimist enne tellimist - kiire avalik laadija kodusadama lähedal muudab selle paadi olemust tunduvalt rohkem kui akupatarei suurus.

Kaks varianti, üks kere

Nii Spyder kui T-Top põhinevad samal kahekordse astmega V-põhjal, mis on tuttav bensiinimootoriga Axopar 22-lt - Axopar ise kirjeldab AX/E 22-te kui selle platvormi "järgmist arenguetappi", mitte uue disainina, ning see annab mõistliku aluse usaldada paadi käitumist juba enne elektriversiooni spetsiifilise testi ilmumist. Avatud Spyder sobib veespordiks ja soojas kliimas kasutamiseks, T-Top aga lisab ilmastikukaitset paadile, mis oma vaikse käigu ja lühikeste sõitude iseloomu tõttu näeb tõenäoliselt ette rohkem erinevaid olusid.

Tõeline finalist, heas seltskonnas

AX/E 22 jõudis 2025. aasta Gustave Trouvé auhindade finaali kategoorias "Production Electric Boats: Up to 8m / 26ft" - samas kategoorias, mille võitis sel aastal lõpuks Helios Omega 7.2. Finalisti koht 122 nomineeritud paadi seas, mida hindas rahvusvaheline žürii, kuhu kuulusid suuremate elektripaatide ühenduste esindajad, on tõsiseltvõetav saavutus, kuid see pole sama mis võit, ja seda ei tasu nii ka tõlgendada.

Mis jääb puudu ja mida tasub küsida

Axopar ei avalda oma veebilehel AX/E 22 kohta ei kaalu, reisijate arvu, CE disainikategooriat ega hinda - kõik need neli andmed on avaldatud paljude teiste selles kataloogis olevate paatide kohta, seega on nende puudumine siin tootja enda valik, mitte uurimistöö lünk. Edasimüüjate kuulutustes, mis käsitlevad konkreetseid, eeldatavasti lisavarustusega paate, kõigub hind umbes 133 500 € ja 165 000 € vahel - see vahemik on piisavalt lai, et see räägib pigem komplekteeringust ja valuutakursi ajastusest kui baashinnast. Enne, kui mõnda siintoodud numbrit praeguseks pidada, tasub küsida kirjalik ja kuupäevastatud pakkumine täpselt selle komplekteeringu kohta, mida soovitakse osta.

Kirjutatud tootja avaldatud tehniliste andmete ja laiema turupildi põhjal, mitte paadi enda proovisõidu järel. Kinnitage arvnäitajad alati tootja juures, enne kui end millegagi seote.

Tunnustused