Silennis S010
Silennis · Elektriline · entry
16 613 € – 19 971 €
Kompaktne elektriline saatepaat. Power-pakett alates 16 613 eurost ilma käibemaksuta, Premium-pakett 19 971 eurot. Süvis 0,5 m. Kaks tehaseajamit: ePropulsion Spirit 1.0 Evo 1,28 kWh akuga ja Navy 3.0 3,4 kWh akuga.
Tehnilised andmed
- Pikkus
- 3.95 m
- Laius
- 1.85 m
- Süvis
- 0.49 m
- Kaal
- 385 kg
- Reisijate arv
- 7
- Aku
- 1.28 kWh
- Mootori võimsus
- 1 kW
- Tippkiirus
- 4.3 sõlme
- CE-kategooria
- C
Jõuseadme valikud (2)
ePropulsion Spirit 1.0 EvoPõhivariant
- Võimsus
- 1 kW
- Aku
- 1.28 kWh · ePropulsion
- Tippkiirus
- 4.3 kn
- Sõiduulatus
- 15 nm
- Hind
- 16 613 €
"Power" package. Figures published by Silennis at https://sites.google.com/silennis.com/english/our-boats/s010: 8 km/h (4.3 kn) max with 1 h autonomy, 5.4 km/h (3.0 kn) cruise with 5 h autonomy, calm sea, clean hull, max 2 people. Range shown is those two published figures multiplied (3.0 kn for 5 h), not a builder-stated distance. Price 16,613 EUR excluding VAT, quoted by Jose Alegria 2026-07-29.
ePropulsion Navy 3.0
- Võimsus
- 3 kW
- Aku
- 3.4 kWh · ePropulsion
- Tippkiirus
- 5.4 kn
- Sõiduulatus
- 18.5 nm
- Hind
- 19 971 €
Premium pakett. 19 971 eurot ilma käibemaksuta, vastavalt Jose Alegria 2026-08-10 täielikule spetsifikatsioonile, milles on loetletud vaid kaks paketti ja mis tühistab tema 2026-07-30 märkuse, kus sama hind oli seotud suurema 4,8 kWh akuga. Silennise avaldatud näitajad: max kiirus 10 km/h (5,4 sõlme), krutiiskiirus 7,5 km/h (4,1 sõlme) koos 4 h 30 min sõiduulatusega; tootja andmetel on krutiissõidu ulatus 34 km.
Mida ostjal tasub teada
Kellele see sobib
Silennis S010 on selle kataloogi väikseim paat suure varuga ega ole üldse jaht: 3,95 × 1,85 m, pool meetrit süvist ja 385 kg — haagisel veetav sportpaat ja saatepaat, mille Hispaania tehas on ehitanud varjulistele vetele. Just see mõõt ongi asja iva: paat mahub tavalisele parkimiskohale, läheb slipist vette ilma kraanata ning pikkus ja võimsus hoiavad ta mitmes Euroopa riigis allpool loakohustuse piiri. Silennis joonistas ta rendioperaatoritele ja samasse töösse sobib ta ka eraomanikul — järved, kanalid, kaldapaadi roll suurema jahi kõrval. CE-kategoorias D on lubatud seitse, kategoorias C neli inimest. Kes sihib avatud rannikuvett, vaadaku mujale.
Mida numbrid tähendavad
Kerele saab valida kahe ePropulsioni päramootori vahel ja nende vahe on väiksem, kui hinnavahe lubaks arvata. Power-pakett — 1 kW Spirit 1.0 Evo ja 1,28 kWh aku — sõidab 3 sõlme viis tundi, tippkiirus 4,3 sõlme. Premium-pakett — 3 kW Navy 3.0 ja 3,4 kWh aku — hoiab 4,1 sõlme neli ja pool tundi, tipp 5,4 sõlme. Kolm korda võimsam mootor ja ligi kolm korda suurem aku ostavad seega umbes ühe lisasõlme ja pool tundi vähem kestvust — üsna aus näide sellest, mida kiirus elektripaadile maksma läheb. Sõiduaja numbreid lugege siiski tähelepanelikult: Silennis annab need vaikse vee, puhta kere ja kahe pardaloleja kohta, mitte seitsme, keda paat kanda tohib.
Mida silmas pidada
Alghind 16 613 eurot ilma käibemaksuta on 3,95 m paadi eest päris raha ja väärib kõrvutamist bensiinipäramootoriga sarnasel kerel; Premium-pakett 3,4 kWh akuga maksab 19 971 eurot ilma käibemaksuta. Konstruktsioonis tasub mõista päramootorit ennast, mis on teadlik valik: mootorit vahetab iga edasimüüja, sõukruvi tõuseb kai ääres veest välja ning ePropulsionil, Torqeedol ja Mercuryl on kõigil hooldusvõrk taga. Silennis paigaldab soovi korral ka teisi mootori- ja akukombinatsioone kuni 3–4 kW ning keskmisse panipaika mahub lisaakusid — kaks avaldatud paketti on seega pigem lähtepunkt kui kogu valik.
Kirjutatud tootja avaldatud tehniliste andmete ja laiema turupildi põhjal, mitte paadi enda proovisõidu järel. Kinnitage arvnäitajad alati tootja juures, enne kui end millegagi seote.
