Katamaraanid

Volare Artemis 23

Volare Boats · Elektriline · premium

Hind päringu alusel

**Artemis 23** Artemis 23 on elektriline katamaraan, mille kere on loodud spetsiaalselt elektriajami jaoks, mitte kohandatud sisepõlemismootoriga paadi põhjale. Disaini taga seisab meeskond, kuhu kuuluvad endised Scout Boatsi insenerid ja juhid, ning nende käekiri on tunda nii tehnilistes lahendustes kui ka üldises lähenemises. Paadi kerede vahele paigutatud osaline hõljuklaba (semi-foil) vähendab veetakistust ja muudab sõidu senisest sujuvamaks. Käigu tagavad kaks otseajamiga 25 kW (võrdub umbes 66 hj) elektrimootorit, mis töötavad 48V süsteemis. Kumbki mootoripesa pöörleb 90 kraadi ulatuses, mis koos Optimus 360 juhtkangiga võimaldab paati juhtida äärmiselt täpselt ja manööverdada ka kitsamates oludes. Ülemine katus on valmistatud prepreg-süsinikkiust, tagades kerguse ja tugevuse kombinatsiooni, mida traditsioonilised materjalid ei suuda pakkuda.

Tehnilised andmed

Pikkus: 7 m
Laius: 2.39 m
Reisijate arv: 8
Mootori võimsus: 50 kW
Tippkiirus: 26 sõlme
Sõiduulatus: 35 nm

Jõuseadme valikud

Mootori ja aku andmeid ei ole avaldatud
Mootorid
2x
Võimsus
50 kW
Tippkiirus
26 kn
Sõiduulatus
35 nm
48V otseajamiga süsteem, iga 25 kW mootorigondel pöördub juhtkangiga manööverdamiseks 90° (Optimus 360 süsteem).

Meie hinnang

Mida ostjal tasub teada

Efektiivsus, mis asendab võimsust

Kokku viiskümmend kilovatti, kaks 25 kW mootorit 48-voldisel süsteemil, mõjub seitsmemeetrise paadi kohta esmapilgul napilt, kuni saab teada väidetava kiiruse: 26 sõlme. See ongi Artemis 23 kogu mõte: spetsiaalselt projekteeritud poolhõljuv katamaraan, mille kerede vaheline tõstejõud vähendab veetakistust, mistõttu kiire liikumiseks ei ole vaja suuremat akut, vaid lihtsalt vähem energiat. Teine tugev külg on pöörlevad mootorid koos Optimus 360 juystick-juhtimisega, mis teevad manööverdamise kitsastes oludes lihtsaks ka kogenematu kaptenile. Pereväljasõitude paadi puhul kaalub see rohkem kui paar lisasõlme kiirust.

Kus jäävad küsimused õhku

Aku mahtu ei ole põhispetsifikatsioonis avaldatud ning kolmandate osapoolte kuulutustes on toodud erinevaid numbreid, sest akupakki on vahepeal muudetud. See tähendab, et väidetavat 35 meremiili sõiduulatust ei saa kilovatt-tundides kontrollida. Enne tellimist tasub mõlemad näitajad kirjalikult fikseerida lasta. 48-voldine süsteem, mis hoiab paadi lihtsa ja turvalisena, seab ühtlasi piiri, kui palju võimsust sinna üldse mahub, seega võimsamat versiooni tulevikus ilmselt oodata ei tasu.

Tegu on Ameerika paadi ja Ameerika hinnaga: USA kuulutustes on baaskomplektatsiooni hind küündinud üle 300 000 USA dollari, mis 23 jala kohta on üsna kõrge. Euroopa ostjad peaksid enne otsuse langetamist selgeks tegema hoolduse, garantii ja CE-tüübikinnituse olukorra. Päritolu Scout Boatsi juurtest annab tootjale tõsise inseneritausta, kuid ettevõte ise on noor ja edasimüüjate võrgustik veel hõre.

Kirjutatud tootja avaldatud tehniliste andmete ja laiema turupildi põhjal, mitte paadi enda proovisõidu järel. Kinnitage arvnäitajad alati tootja juures, enne kui end millegagi seote.

Tunnustused