Crooze EZ 28: elektriline päevapaat lähivaates

Crooze Yachts on selle võrgustiku komisjonipartner. Kõik allpool toodud andmed pärinevad ehitaja enda avaldatud numbritest ja neid kontrollitakse täpselt samamoodi nagu iga teist kuulutust — partnerlus ostab koha, mitte leebema pilgu.

8,67 meetriga jääb Crooze EZ 28 napilt üle 8,53 m piiri, mis lahutab selle kataloogi kõrvalasuvast jahivõrgustikust — ja just seepärast on ta ainus mudel, mis on kirjas mõlemal. Mõõdulindist hoolimata kuulub ta päevapaatide juttu: see on paat, mille sa hommikul täis laadid ja õhtuhämaruses puhtaks loputad, mitte selline, mille pardal magada.

Üks kere, kuus päeva nägu

Crooze on EZ 28 üles ehitanud kuue nimelise stsenaariumi ümber — Commuting, Fishing, Water sports, Party, Picnic ja Beach — ja kere kujundatakse ümber selle järgi, mida päev parasjagu nõuab. See paindlikkus ongi paadi põhiidee. Väiksem sõidupaat oskab tavaliselt üht asja hästi; EZ 28 on suunatud omanikule, kes tahab samast sildumiskohast kätte saada nii laupäevase kalaretke kui pühapäevase perepikniku.

Ruum on peamine argument

Sisustus on tehtud pikkadeks päevadeks seltskonnaga: pardale mahub kaksteist inimest ja neid on ka millegagi mugavalt hoida — kokkuklapitavad pardaservad avavad teki 17 ruutmeetriks kasutatavaks pinnaks, baar sisseehitatud grilliga, dušš ja tualett pardal ning ahter, mis on kujundatud korralikuks lesimisrannaks. Selle võrgustiku 88 alla 8,53 m mudeli seas näitab just see mugavuste mastaap, mida piirist ülalpool ostmine annab — kataloogi väiksematel paatidel lihtsalt ei ole nii palju tekki, et sellega üldse proovida.

Mootor, kiirus ja sõiduulatus — kogu kõver

Standardmootor on 207 kW, valikuna 270 kW neile, kes tahavad rohkem tõuget, ning toiteks on 140 kWh aku, millest 130 kWh on kasutatav — üks suuremaid akusid alla üheksa meetri. Ja Crooze avaldab päris sõiduulatuse kõvera, mitte üht meelitavat numbrit: rahulikul 5 sõlmel ligi 120 meremiili, 12-sõlmesel reisikiirusel, milleks kere on projekteeritud, umbes 30 meremiili, ja täisgaasil 30 sõlme juures 15–16 meremiili. Kinnitu 12-sõlmese numbri külge — seal on kere jooksupinnad optimeeritud ja seal möödub päris päev vee peal.

Andmeleht, kus midagi ei puudu

Crooze on aku kinnitanud — 140 kWh brutot, 130 kWh kasutatavat — ja sulgenud sellega ainsa augu, mis selles kuulutuses varem oli. Meie reegel kehtib mõlemas võrgustikus: puuduv number on parem kui usutav number. Veel parem on ehitaja, kes avaldab õige numbri, sealhulgas sõiduulatuse kõvera keskosa, mida selles klassis peaaegu keegi välja ei ütle.

Kellele see paat on

Loomulik ostja on see, kelle paadisõit on seltskondlik — perepäevad, külalised, ujumispeatused — ja kellele sõidupaadi kokpit on kitsaks jäänud, ilma et ta tahaks jahi kohustusi. Võrdlusnimekirja jäävad Marian Boats, elektriline Axopar, Arci paadid ja Frauscher x Porsche 850 Fantom Air; selles seltskonnas paistavad silma ümberkujundatav tekk ja ahter, mis on ehitatud eelkõige ujumiseks.

Positsioon

EZ 28 võitis 2025. aasta Gussiesel — Gustave Trouvé Electric Boat Awards —, ja see auhind on kuulutusel koos allikaga, nagu iga auhind selles võrgustikus. Täiskuulutus kannab kogu jõuülekande tasandi detaili, mis meil olemas on — mootori võimsus, aku ja avaldatud sõiduulatuse kõver —, esitatuna nii nagu kõikjal selles võrgustikus: täpselt nii, nagu ehitaja selle ise sõnastab.